Peugeot 402B

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Peugeot 402B
Peugeot 402B N° châssis ou moteur : sans titre de circulation Produite entre 1935 et 1942 par la marque française Peugeot, la 402 nait dans le contexte de la Seconde Guerre mondiale et des restrictions budgétaires qui en découlent. Ce modèle illustre les nouveaux courants qui apparaissent dans le design automobile, fortement marqué par le contexte américain. A l'instar de la Simca 5, la Peugeot 402 adopte l'aérodynamisme, créant ainsi des courbes plus fluides. Dès sa commercialisation en 1935, la 402 se décline en différents modèles : deux longueurs de châssis et huit configurations de carrosseries. Ainsi, la 402 B légère remplace, en 1939, la 402 légère, en associant la carrosserie de la 202 avec un moteur de 402. Sa mécanique propose dorénavant 12 CV fiscaux pour une cylindrée de 2 142 cm3 et une vitesse maximale de 125 km/h. La 402 B adopte alors une calandre plus proéminente et un volume de la malle plus développé. En 1939, une 402 B Légère, plus performante, vient étoffer la gamme. A partir de l'occupation allemande en mai 1940, la fabrication de la Peugeot 406 B s'interrompt définitivement. Cette berline blanche à boîte manuelle demande un important travail de carrosserie pour retrouver son lustre passé. L'intérieur en tissu est à refaire mais ne se départit pas de toute son instrumentation. Une restauration complète sera nécessaire mais elle le mérite. This white saloon with manual transmission needs a thorough restoration of the body to bring it back to its former lustre. The fabric interior must be renewed but all instruments are present. A total restoration is needed but it is worth it. Deze witte berline met manuele versnellingsbak heeft een grondige restauratie van de carrosserie nodig om hem terug te doen schitteren. Het interieur in stof moet hernieuwd worden maar het volledige instrumentarium is aanwezig. Een volledige restauratie dringt zich op maar hij is het waard.
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